Bảng giá xe Hyundai áp dụng từ 1/5/2009

Ngày 2/4, nhà phân phối Hyundai Việt Nam công bố bảng giá mới nhưng đến 1/5 mới có hiệu lực. Điều này đồng nghĩa khách hàng còn 1 tháng nữa để mua xe với giá cũ.

Tuy nhiên, tỷ lệ tăng của Veracruz và Santa Fe thấp hơn nhiều, chỉ khoảng 11%. Đây có thể là biện pháp kích cầu của Hyundai Việt Nam giữa lúc thị trường có thể gặp khó khăn hơn trong thời gian tới.

Loại xe	Thông số kỹ thuật	Giá cũ (USD)	Giá mới (USD)	Tỷ lệ (%)	Mức tăng (USD)
Veracruz	3.8 V6 DOHC	63.900	69.900	9	6.000
(Tiêu chuẩn 1)	3.0 V6 CRDi	69.900	76.900	10	7.000
Santa Fe (Tiêu chuẩn 1)	2.7 AT 4WD DOHC	49.900	54.900	10	5.000
	2.2 AT 4WD CRDi	52.900	57.900	9	5.000
	2.2 AT 2WD CRDi	50.900	55.900	10	5.000
Santa Fe (Tiêu chuẩn 2)	2.7 AT 4WD DOHC	43.900	48.900	11	5.000
	2.2 AT 4WD CRDi	45.500	49.500	9	4.000
Santa Fe (Tiêu chuẩn 3)	2.7 MT 2WD DOHC	37.900	41.900	11	4.000
	2.2 MT 2WD CRDi	39.900	43.900	10	4.000
Getz	1.4 DOHC AT	20.800	20.500	-1.4	-300
	1.1 SOHC MT	16.500	16.300	-1.2	-200

Giá Getz được giảm do có dung tích dưới 2.000 phân khối.

vnexpress.net

Xu hướng chọn xe ô tô sau ngày 1/4

vama.wordpress.com – Kể từ ngày 1/4/2009, bảng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới sẽ được áp dụng. Nhìn chung, thuế TTĐB có xu hướng tăng đối với phần lớn các xe.

Quy định về biển số xe

Quy định về biển số xe:

2.1. Xe đăng ký tại Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – Đường sắt; Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nào thì biển số xe mang ký hiệu của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – Đường sắt hoặc tỉnh, thành phố đó (phụ lục 01 kèm theo Thông tư này). Xe của cơ quan, tổ chức và cá nhân người nước nào thì có thêm ký hiệu riêng của nước đó (phụ lục 02 kèm theo Thông tư này).

Giải thích các thông số kỹ thuật về dầu nhớt

 I. CHỈ SỐ ĐỘ NHỚT (Viscosity Index – VI): Là sự thay đổi độ nhớt của dầu nhờn trong khoản nhiệt độ cho trước

Dầu nhờn có độ nhớt biến đổi lớn theo nhiệt độ VI thấp.

Dầu nhờn có độ nhớt biến đổi nhỏ theo nhiệt độ VI cao.

Trong đồ thị ASTM: độ dốc của đường thẳng biểu thị độ nhớt so với nhiệt độ chỉ ra tính chất của VI:

Dốc nhiều (cao): VI thấp

Dốc ít (thấp): VI cao

* LÀM THẾ NÀO ĐỂ CÓ DẦU NHỜN CÓ VI CAO?

Có nên thay dầu bôi trơn quá sớm hay quá trễ?

Với những công thức mới, cách thức vận hành sẽ quyết định tần suất thay dầu. Hầu như các nhà sản xuất xe hơi đều đồng ý rằng: cứ 4.800 km (3.000 miles) bạn nên thay dầu cho xe của mình là quá lỗi thời và thậm chí 8.000 km (5.000 miles) đi nữa cũng quá thường xuyên.

Hãng Ford Motor đã trở thành nhà sản xuất sớm nhất đưa ra hướng dẫn về việc thay dầu bôi trơn. Theo đó khoảng cách giữa 2 lần thay dầu sẽ được tăng lên từ 4.800 km lên 8.000 km đối với những mẫu xe 2007 được thiết kế lại và tất cả những mẫu thiết kế lại khác hay những mẫu mới ra đời.

Đối với hãng cũng như nhiều nhà sản xuất khác đã cho biết những tiêu chuẩn chất lượng dầu tốt hơn và những thiết kế động cơ mới cho phép thay đổi thời gian thay dầu mà vẫn không ảnh hưởng đến việc vận hành xe ở điều kiện thông thường.

Xếp hạng các nhà sản xuất ô tô về mức độ ô nhiễm môi trường

Cuộc khảo sát được Hiệp hội các nhà khoa học USC tiến hành trên 8 nhà sản xuất chiếm 96% thị phần ô tô và xe tải bán ra ở Mỹ – thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Các chuyên gia phân tích các thông tin về doanh số và mức ô nhiễm từ Cơ quan bảo vệ môi trường và Bộ giao thông vận tải cho các model năm 2005.